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日置 ST4200 電動汽車(EV)及工業電機局部放電檢測解決方案

更新時間:2025-03-04      點擊次數:334

HIOKI日置推出ST4200局部放電檢測儀和SW2001高壓繼電器盒。ST4200局部放電檢測儀可精準高效地識別局部放電(PD)現象。它擁有交流局部放電測試和脈沖局部放電測試雙模式功能,能夠在生產階段檢測出潛在的絕緣不良,并降低出貨后的故障風險。

SW2001高壓繼電器盒憑借其靈活、可擴展的架構,且提供多種通道選擇,能夠同時對多臺電機進行測試,顯著提高工作效率,成為大批量電機制造絕緣檢測的理想解決方案。

日置 ST4200 電動汽車(EV)及工業電機局部放電檢測解決方案

局部放電檢測儀ST4200(左)   高壓繼電器盒SW2001(右)


一、應用場景

1、電動汽車及工業電機生產中的局部放電測試

ST4200 和 SW2001 為電動汽車(EV)及工業應用中電機的絕緣不良檢測提供全面解決方案,確保生產過程中的高可靠性與安全性。

2、電機測試系統構建(靜態電氣測試)

可實現靜態電氣測試(電阻、耐壓、絕緣電阻及局部短路等)的無縫集成,可顯著優化電機測試流程并提升生產效率。


二、產品特點

1、雙模式局部放電檢測

ST4200局部放電檢測儀具備兩種局部放電檢測模式:交流局部放電(AC PD)測試和脈沖局部放電(Surge PD)測試,可有效識別潛在絕緣不良,將諸如火災等嚴重故障的發生幾率減少。其中交流局部放電(AC PD)測試,是評估相間絕緣以及各相和鐵芯間絕緣的方法,但在中性點閉合的相間結構中存在局限性,在這種情況下,就需要采用脈沖局部放電(Surge PD)測試。

日置 ST4200 電動汽車(EV)及工業電機局部放電檢測解決方案

該圖表展示了電機定子中三種主要的局部放電測試類型:匝間(turn-to-turn)、相間(phase-to-phase)與各相和鐵芯間(phase-to-core)著重突出了評估絕緣完整性的關鍵路徑  

2、 高頻CT抗干擾局部放電檢測

ST4200局部放電檢測儀采用高頻電流互感器(CT)技術,可在生產線環境中有效抑制干擾,解決傳統電磁波檢測法因安裝條件差異導致的測量結果波動問題,同時支持對成品電機進行可靠的脈沖PD測試。

3、ST4200與SW2001高壓繼電器盒高效集成

應對復雜測試環境中的噪聲問題,ST4200局部放電檢測儀可與SW2001高壓繼電器盒組成多路復用架構,通過整合多路輸入信號,減少線纜布線與連接節點,顯著降低電磁干擾(EMI)、接地回路和電容耦合等潛在的干擾源影響,確保測量結果準確可靠。

4、可根據測試要求選擇不同通道數(4/8/16/24通道)

SW2001系列高壓繼電器盒提供可定制的解決方案,有4/8/16/24通道的型號可供選擇,以滿足不同的測量需求。通過連接多種儀器可進行六項不同測試 —— 電阻測試、電感測試、浪涌測試、耐壓測試(Hipot)、絕緣電阻測試以及局部放電測試(交流PD與脈沖PD)。SW2001-24型號可同時測試多達三臺三相電機,每臺電機內置兩個熱敏電阻溫度傳感器,無需頻繁重新連接,非常適合并行電機測試生產線。

日置 ST4200 電動汽車(EV)及工業電機局部放電檢測解決方案

可提供多達24個通道,實現無縫的多項測試集成,支持三臺三相電機的同時測試  

5、高穩定性多路復用設計,延長使用壽命

SW2001采用耐高壓繼電器,可安全切換高達8kV的高壓信號,且泄漏電流極小。其強化絕緣的設計,優化了繼電器間距并采用優質絕緣線材,確保測量精度。此外,多路復用架構能夠抑制電機繞組儲能釋放的風險,有效保護低壓測試設備免受損壞。

艾克賽普公司是HIOKI日置授權代理商,如果您對日置ST4200局部放電檢測儀有需求或任何疑問,歡迎聯系我們,將提供免費樣機上門試用和更合適的測試解決方案。


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